ktm 125 duke 2020 precio

Eine Umlenkung soll das Federbein der Super Duke R nun sensibler ansprechen lassen. Die KTM 125 DUKE ist vielleicht ein Einstiegsmotorrad, das heißt aber nicht, dass sie keine Gefangenen macht. Die Freeride bietet Endurowanderern oder Gelände-Novizen einen unkomplizierten Einstieg in die Offroad-Welt. Flexibel & bequem per Ratenzahlung. Trotz der satten Leistung des Motors garantieren diese Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. JETZT FINANZIEREN. Am Ende erkennst du, dass die Design- und Produktionsstandards dieses Bikes ganz hoch angesetzt wurden. Fast 96 Exemplare der Freeride E wurden 2019 zugelassen, mehr als von der Triumph Tiger Sport. Der formschöne 10,5-l-Kraftstofftank der KTM 125 DUKE liefert dem Fahrer nicht nur perfekten Knieschluss, sondern bietet dank des sparsamen Motors selbst bei sportlichster Fahrweise noch deutlich über 300 km Reichweite. Die KTM 125 DUKE ist vielleicht ein Einstiegsmotorrad, das heißt aber nicht, dass sie keine Gefangenen macht. Fahrwerksseitig stecken höherwertige und vollständig einstellbare Federelemente in Gabelbrücke und Brückenrahmen und liegt mit einem niedrigen Lenker sowie höheren Fußrasten etwas mehr Gewicht auf dem Vorderrad. MOTORRAD tippt: Allein durch den aufgeblasenen Motor wird sich das Super-Skalpell noch ein größeres Stück vom Kuchen bei den Mid-Nakeds abschneiden. Selbst kühne Produktplaner hätten den Erfolg des Einsteiger-Bikes in Deutschland nicht vorherzusagen gewagt. Zusammen verhelfen sie der KTM 125 DUKE zu einer Bremsperformance auf höchstem Niveau. NoVA und 20% USt. Und weil der mit 160 PS nach wie vor kräftigste aktuelle Reiseenduro-Treibsatz in einem homogenen Fahrwerk sitzt, das sich beim Reisen genauso wohlfühlt wie beim Rasen, avancierte die 1290er längst zur zweiten Kraft bei den breitschultrigen Big Bikes. Dabei sprechen für die RC 125 die gleichen Argumente wie für ihre Schwester. Sie bieten im Nassen und Trockenen einen herausragenden Grip und überlegene Haltbarkeit, selbst wenn du regelmäßig an deine Limits gehst. Nebenkosten. So eignet sie sich perfekt für alle Fahrsituationen, von entspanntem Cruisen bis hin zu schnellen Runden auf der Rennstrecke und für alles dazwischen. Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt, Bosch 9.1 MB Zweikanal-ABS (Supermoto ABS), Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe. Ein um 16 auf 140 Millimeter verkürzter Federweg hinten und der um zwei auf 16 Liter verkleinerte Tank nehmen etwas Last vom Vorderrad, sollen die Super Duke R noch neutraler fahren lassen. Versand (Motorrad Versand) verfügbar Lieferzeit: 9 - 16 Werktage. Etwas Nachsicht verlangt der Bestseller dennoch. Der Motor der KTM 125 DUKE sorgt nicht nur für ein sattes Drehmoment und eine haarsträubende Beschleunigung, sondern auch für gute Manieren im Alltag und einen herausragend günstigen Verbrauch. Dass es die einschlägig erfahrenen Österreicher mit der Offroad-Tauglichkeit der 390er ernst meinen, beweisen zum Beispiel der große Kühler mit zwei Ventilatoren und die mit über 170 Millimetern amtlich langen Federwege. It's built with the same attitude as the bigger bikes - and it shows. Seinem Namen hat das Biest noch nie Ehre gemacht. Und für alle, die von einer KTM weiterhin Extreme erwarten: An der Kette zerren nun 180 Pferde. Denn die kleine Duke ist ihrer aggressiv gezeichneten 790er-Schwester wie aus dem Gesicht geschnitten. Finanzierung möglich. KTM 125 Duke 2020. Mit 44 PS drückt der 390er-Single der KTM genau 10 PS mehr als der 34 PS starke 310er-Einzylinder der Exil-Bayerin. Im MOTORRAD-Dauertest musste die 790er mit defektem Federbein und Steuerkettenspanner sowie vorzeitig abgeschliffener Bremsscheibe doch etwas Federn lassen. Die KTM 125 DUKE hat alles, was eine echte KTM auszeichnet – von den hochwertigen Fahrwerkskomponenten bis zum Kombiinstrument, das selbst über Kraftstoffverbrauch und verbleibende Reichweite informiert. Juli 2020 bis zum 31. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Ein so kompaktes und wendiges Bike verdient einen starken Antritt. KTM 125 DUKE 2020. Und wer sich die neue Super Duke R anschaut, ahnt, dass in Bälde wohl auch die GT mit neuem Fahrwerk aufwartet. Mit Gitterrohrrahmen, Alu-Gussschwinge und Upside-down-Gabel übernimmt der Achtelliter-Flitzer auch das Fahrwerkskonzept aus der Erwachsenen-Klasse. Ganz wie bei der KTM 1290 SUPER DUKE R werden die vier Ventile im Zylinderkopf der KTM 125 DUKE von zwei obenliegenden Nockenwellen über extrem harte, karbonbeschichtete Schlepphebel betätigt. Die raubtierhafte Haltung. Allerfeinste Federungsteile mit um nochmals 30 auf 270 Millimeter verlängerten Federwegen und eine Akrapovic-Auspuffanlage sprechen bewusst eine elitäre Kundschaft an. +49(0)7365-5521. Nebenkosten. Erst recht, seit bei der letztjährigen Wiederauflage auch noch Kurven-ABS, optionaler Quickschifter und der bereits in der Husqvarna 701 verbaute Single mit zwei Ausgleichswellen zum Zug kamen. Schließlich existiert die technische Basis der Baby-Adventure bereits seit dem Jahr 2013. Nicht mitgezählt die Sportgeräte für den Betrieb auf abgeschlossenem Terrain, die gar nicht in der Statistik auftauchen. High-Tech-Bremshardware von BYBRE sorgt in Zusammenarbeit mit dem fortschrittlichen ABS für eine straffe, kontrollierte Bremsperformance, wenn du es am dringendsten brauchst. Vollgas gibt KTM nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch bei Konzernerweiterung und Entwicklung: Nach der 790 Duke attackiert die 890er-Duke im Modelljahr 2020 nochmals in der absatzstarken Mittelklasse. Dann die aggressive Frontpartie. Einige Scharmützel hat die Österreicherin gegen die Bayerin in den MOTORRAD-Vergleichstests tatsächlich gewonnen. Dank eines genialen Einlass- und Auslasssystems, der 33-mm-Drosselklappe und einer perfekten elektronischen Kraftstoffeinspritzung ist dieses kleine Kraftpaket bereit, den Rest des Stadtverkehrs mit einem Dreh am Gasgriff hinter sich zu lassen. Auch der Treibsatz schaufelt mit seinem bassigen Sound (75 Grad Hubzapfenversatz) und dem grandiosen Schaltassistenten so manchen Schwall Lachgas in den Helm. Was BMW mit der G 310 GS vormacht, dem setzt KTM mit der 390 Adventure nun noch einen drauf. Dank eines genialen Einlasssystems und einer perfekten elektronischen Kraftstoffeinspritzung ist die KTM 125 DUKE bereit, Häuserschluchten und Rennstrecken unsicher zu machen. Auf den ersten Blick wird klar, dass sie mit derselben Einstellung wie ihre größeren Schwestern daherkommt. Mit der vor sieben Jahren vorgestellten 390 Duke teilt sich die Adventure nämlich Rahmen und Motor. ** Unverbindliche Preisempfehlungen inklusive 16% MWST., zzgl. Pierer selbstverständlich großgeschrieben. Posen allein reicht aber nicht. Was ihr wahrscheinlich auch jetzt noch einen Blitzstart ermöglicht. Mit dem auf 890 cm³ vergrößerten Hubraum, größeren Ventilen, schärferen Steuerzeiten und höherer Verdichtung zerrt der Twin nun mit 16 PS mehr als in der 790er-Variante, also 121 PS, an der Kette, soll sich mit 20 Prozent schwererer Kurbelwelle aber dennoch manierlich betragen. Die leichte und präzisionsgefertigte Auspuffanlage der KTM 125 DUKE besteht aus Krümmer, Verbindungsrohr und seitlichem Endschalldämpfer. Base Price: 3,799.00 GBP*. 4.850,00 €. Möglicherweise ist das Aus der Nachwuchsserie auch ein Fanal für die im Cup eingesetzte RC 390. Ihr Ziel hat die Super Adventure schon seit Jahren im Fadenkreuz: die BMW R 1250 GS. Sie ist der Star der Youngster-Treffs. Bei diesem urbanen Krieger wurden keine Kompromisse gemacht, und so kommt er serienmäßig mit LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display daher. Auch wenn sie technisch unverändert bleibt. Ohne diese Affinität hätte es das R-Modell der Super Adventure wohl nie gegeben. Der 3-Kammer-Schalldämpfer wurde nahe am Massenschwerpunkt des Bikes montiert, was Balance und Handling zugutekommt und dem Motor zu einer kultivierten, spontanen und an das Beast erinnernden Leistungsentfaltung verhilft. Die KTM 125 DUKE ist vielleicht ein Einstiegsmotorrad, das heißt aber nicht, dass sie keine Gefangenen macht.

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