La saga de Ducati Scrambler sigue ampliándose y el catálogo se actualiza con un nueva versión de la Cafe Racer para este año. The paragraph before I said that, I noted that the Scrambler brand and range is kept at arm's length from the main Ducati brand because there’s a perception that the Scrambler brand doesn’t quite stand for all the things that the normal Ducati brand stands for (beauty, power, prestige, blah blah blah). It’s an interpretation of the legendary 60s bikes that triggered a motorcycle revolution crossed with the 900SS of the following decade which gives the new machine its iconic style and black coffee paint scheme. Opiniones de expertos y usuarios sobre el Ducati Scrambler Icon. Una interpretación de la firma italiana de las legendarias motos de los años 60. Recuerdo especialmente otra de las Scrambler que probé: la Desert Sled. No solo por distanciarla de la gama normal, dándole mayor protagonismo y dotándola de personalidad propia, también porque supo aprovechar al máximo su tecnología más básica: motores "desmo" en L, con estructuras tubulares sobre ellos para anclar dirección, subchasis y con un basculante también anclado directamente a la parte trasera del motor. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017, precio: 11.190 € , ficha, fotos, vídeo, colores y motos rivales. I did find two false neutrals, and I’m told it’s an aspect of this particular gearbox. Ducati has now expanded the Scrambler line to six models, including the Sixty2, Icon, Classic, Full Throttle, Desert Sled and — the one we're here to talk about today — the Café Racer. I really like the Scrambler Cafe Racer – that much should be obvious already. Meanwhile, on longer, straighter stretches of road, it’ll plod along at 65 mph in 6th at a relaxed 4,000 rpm. So it's good to know I have enough stopping power on tap. 2018 Harley-Davidson Heritage Classic 114 – First Ride, 2018 Harley-Davidson Breakout – First Ride, Premium Blend: Ducati Scrambler Cafe Racer Reviewed, https://www.rideapart.com/reviews/245581/premium-blend-ducati-scrambler-cafe-racer-reviewed/, Dakar Rally Confirmed For January 2021 With New Route, RideApart Weekly: Your Motorcycle News Roundup. Despite the Cafe Racer stance, with its clip ons, rear-set foot pegs and angled seat, it’s actually not all that aggressive. ¿Cuanto cuesta el seguro de tu moto? Y sigue ahí el sonido a bicilíndrico poderoso, la respuesta en todo el recorrido del cuentavueltas, la precisión de dirección y chasis que permite pisar exactamente donde quieres. mejor precio. Las Desert Sled y Cafe Racer son las tope de gama de las Ducati Scrambler de 800 cc., con un precio de 11.390 euros. The exhaust emits a decent bark and there’s plenty of ‘blap’ from the airbox. Alongside the Desert Sled, also new for 2017 is the Cafe Racer. We’re out of the city now and making our way into the foothills, the roads are closing in a bit, corners are becoming tighter and the asphalt varying in condition from corner to corner. Existe la pequeña Sixty, con motor de 399 cc y más económica; después las 803 cc; cinco modelos, todos ellos de diferente estilo pero con la misma base, el epicentro de la gama; y por encima las grandes 1100, ahora con tres modelos conformando esta serie. Speaking of the accessory catalogue, it’s bulging with all sorts of bits and pieces to customise from. Sin embargo sí lo es, pero una deportiva muy especial. Te aseguro que, además, en el caso de la Café Racer esa sonrisa ha sido más pronunciada que nunca: es divertida, polivalente, agradable y muy bonita. Siempre se pueden cambiar por otros por encima del manillar, más feos, quizá, pero más prácticos si vas a usar mucho la moto en entorno urbano. The Ducati Scrambler Café Racer, as its name suggests, has a body style inspired by the café racer motorcycles from the 70s and 80s. It’ll cost you £9,395 (US $11,395) which is steep, but I don’t think it matters too much. Es bastante completo, pero de lectura justa: es pequeño, insisto, en una moto en la que a veces vas un poco tumbado, a veces levantado, y cuesta un tiempo acostumbrarte a buscar con la mirada la información que buscas. Es un perfecto ejemplo Scrambler Ducati. Ducati Scrambler Classic is available in 0 colour and Ducati Scrambler Cafe Racer is available in 0 colour. El equipamiento está a la altura. hasta tres scooters o motos a la vez. Así mismo, queda prohibida toda reproducción a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, Ley 23/2006 de la Propiedad intelectual. Ducati goes old-school in the name of style as we lean in this review. de If you don’t already know, Scrambler Ducati is a Ducati sub-brand, kept at arm's length from the main Ducati brand. El equipo de frenos se compone de un único disco de 330 mm delante y otro de 245 mm detrás, con ABS que incluye asistencia en curvas más pinza y bomba radial firmadas por Brembo. The 2019 Ducati Scrambler Cafe Racer is a fantastic little motorcycle, ideal as a daily rider, a willing canyon-carving companion and just as handsome as you'd like. No hay mucho que contar de un motor tan conocido: 803 cc, aire, distribución desmodrómica (las válvulas se cierran con levas en lugar de muelles o sistemas automáticos de cierre), con dos válvulas en cada culata para ofrecer 73 CV a 8.250 rpm y un par de 67 Nm a 5.750 rpm. Aptly, we depart from the Scrambler cafe and munch a dozen-ish city miles before we find open roads. The tweaks to the Scrambler recipe for the Cafe Racer are simple - new suspension, new front wheel, clip-on handlebars, a number-plate holder that hugs the rear wheel and a seat cowl. There’s even a Scrambler radio station you can tune into, where in between the music there’ll be people talking about the Scrambler accessories they’ve bought, how they’ve modified their Scrambler or where they’ve been riding (scrambling?) Leer noticia completa. Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de fórmulamoto.es. The oil cooler is cleverly hidden away, and the Black Coffee metallic paint has a real depth to it. Incorpora un cuadro digital LCD, pequeño y desplazado a la derecha, en un "cockpit" minimalista, con la llave centrada y con la tija superior casi como elemento principal. Ducati claim 55.6 mpg, and the tank will hold 13.5 litres of go-go juice. En definitiva, esa preciosa sensación de, como se decía antes, "ducatear" en las curvas, entrando con el motor bajo de vueltas y abrir en pleno ápice, apuntando exactamente hacia donde quieres ir, con total sensación de control. Its “Black Coffee” colour brings back the 60s to today’s Land of Joy. Ducati fue muy inteligente desarrollando esta segunda marca que engloba su gama de estilo neo-retro. Esta Café Racer tiene todo eso en común con el resto de la gama Scrambler, pero multiplicado. How refreshing; there’ll be no need for impromptu stops at the side of the road to change engine modes here. que puedes conseguir si participas. El precio de la Ducati Scrambler Cafe Racer (11.190 €) es uno de los más altos de la categoría, una situación habitual en todas las motos Ducati. I can’t make my mind up whether the Scrambler Ducati Cafe Racer (to address it by its full title) is a lifestyle that comes with a bike, or a bike that comes with a lifestyle. Below is the information on the 2020 Ducati Scrambler® Cafe Racer.
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